เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2568 สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (สำนักงาน คปภ.) นำโดย นายชูฉัตร ประมูลผล เลขาธิการ คปภ. ร่วมกับจังหวัดปราจีนบุรี ภาคธุรกิจประกันภัย และสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) จัดงานแถลงข่าว “ปราจีนยืนหนึ่ง สรุปและต่อยอดถนนปลอดภัย…จากผลสำเร็จสู่การต่อยอดด้วยพลังประกันภัยรถภาคบังคับ” ณ วิทยาลัยเทคนิคปราจีนบุรี เพื่อนำเสนอผลการดำเนินงานตลอดปี 2568 ซึ่งครอบคลุมการเก็บข้อมูลเชิงลึก วิเคราะห์ปัจจัยเสี่ยง ออกแบบมาตรการลดอุบัติเหตุ และรณรงค์ส่งเสริมการทำประกันภัยรถภาคบังคับ (พ.ร.บ.) เพื่อเตรียมต่อยอดสู่จังหวัดอื่นในอนาคต
นายชูฉัตร ประมูลผล เลขาธิการ คปภ. เปิดเผยว่า โครงการพื้นที่ต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนและการรณรงค์ประกันภัยรถภาคบังคับ ประจำปี 2568 ประสบความสำเร็จอย่างชัดเจน มาตรการเชิงรุกสามารถลดอุบัติเหตุได้จริง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ขณะเดียวกัน ประชาชน เยาวชน และแรงงานมีความตื่นตัวด้านความปลอดภัยและการทำ พ.ร.บ. มากขึ้น สะท้อนพลังความร่วมมือของทุกภาคส่วนที่ผลักดันให้จังหวัดปราจีนบุรีก้าวสู่ “พื้นที่ต้นแบบถนนปลอดภัย” พร้อมผลักดันสู่เป้าหมายระดับประเทศ ผ่าน “4 กลยุทธ์ 7 มาตรการ” เพื่อทำให้ระบบประกันภัยเป็นกลไกคุ้มครองประชาชนอย่างแท้จริง
เลขาธิการ คปภ. ย้ำว่า สำนักงาน คปภ. พร้อมขยายโมเดลนี้สู่ทุกจังหวัดทั่วประเทศ โดยมีเป้าหมายสำคัญในการลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือ 12 คนต่อประชากรแสนคนภายในปี 2570 และทำให้การทำประกันภัยรถภาคบังคับเข้าถึงทุกครัวเรือนอย่างเท่าเทียม
ด้าน นายวีระพันธ์ ดีอ่อน ผู้ว่าราชการจังหวัดปราจีนบุรี ระบุว่า ความสำเร็จครั้งนี้เกิดจากการร่วมมือของภาครัฐ เอกชน สถานศึกษา สถานประกอบการ และประชาชนในพื้นที่ พร้อมตั้งเป้าพาปราจีนบุรีก้าวสู่ “เมืองต้นแบบถนนปลอดภัยอย่างยั่งยืน” ในปี 2569–2570 และเป็นแบบอย่างให้จังหวัดอื่นนำไปประยุกต์ใช้ได้จริง ทั้งนี้ ผู้ว่าราชการจังหวัดและเลขาธิการ คปภ. ร่วมมอบเกียรติบัตรให้สถานศึกษาและนิคมอุตสาหกรรมที่มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนโครงการ
ขณะที่ ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ทีดีอาร์ไอ สรุปผลการดำเนินงานช่วง 5 เดือนว่า ได้พัฒนามาตรการลดเสี่ยงทางถนนอย่างเป็นรูปธรรม ผ่าน “4 กลยุทธ์ 7 มาตรการ” ซึ่งได้เริ่มดำเนินการแล้ว 3 มาตรการ ได้แก่
1. มาตรการสื่อสารสาธารณะ ใน 3 อำเภอนำร่อง ช่วยให้ประชาชนจดจำข้อความ “สวมหมวกนิรภัยทุกครั้งเมื่อใช้รถจักรยานยนต์” ได้ถึง 81% พร้อมส่งผลต่อการปรับเปลี่ยนพฤติกรรม
2. มาตรการโรงเรียนต้นแบบความปลอดภัยทางถนน คัดเลือก 5 โรงเรียนจัดกิจกรรม Road Safety Week ช่วยเพิ่มความรู้ด้านความปลอดภัยจาก 84% เป็น 94% มีผู้ทำ พ.ร.บ. เพิ่มขึ้น 39% และอัตราการใส่หมวกนิรภัยเพิ่มขึ้น 12%
3. มาตรการสถานประกอบการปลอดภัยในนิคมอุตสาหกรรม 304 จัดอบรม Road Safety Day ให้กว่า 70 โรงงาน ส่งผลให้แรงงานเข้าถึงการทำประกันภัยรถภาคบังคับมากขึ้น
มาตรการดังกล่าวมีผลลดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน ช่วยลดค่ารักษาพยาบาลฉุกเฉิน ลดการสูญเสียแรงงานที่เป็นฐานเศรษฐกิจ และลดภาระสังคมระยะยาว ขณะเดียวกัน ในปี 2569–2570 จะเดินหน้ามาตรการเพิ่มเติมอีก 4 ข้อ เพื่อเพิ่มอัตราการสวมหมวกนิรภัย พัฒนาทักษะขับขี่ ส่งเสริมการทำใบขับขี่ในเยาวชน ลดพฤติกรรมเสี่ยง และขยายการทำ พ.ร.บ. ให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น
ดร.สุเมธ ยังเสนอให้บรรจุโครงการนี้สู่ยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางถนนของจังหวัดปราจีนบุรีอย่างถาวร สร้างความร่วมมือรัฐ–เอกชนต่อเนื่อง ใช้กองทุนทดแทนฯ สนับสนุนงานป้องกันอุบัติเหตุ และพัฒนาระบบข้อมูล–นวัตกรรมเพิ่มประสิทธิภาพการแก้ปัญหา พร้อมทั้งชี้ว่าภาคธุรกิจประกันภัยมีบทบาทสำคัญ ไม่เพียงรับประกันหลังเกิดเหตุ แต่ยังสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุเชิงรุกได้จริง ดังที่เห็นจากผลลัพธ์ของโครงการต้นแบบครั้งนี้
โครงการ “ปราจีนยืนหนึ่ง” จึงเป็นตัวอย่างชัดเจนของการบูรณาการความร่วมมือทุกภาคส่วน ที่ช่วยสร้างถนนปลอดภัยและผลักดันการเข้าถึงประกันภัยรถภาคบังคับอย่างยั่งยืน พร้อมเตรียมต่อยอดสู่ระดับประเทศในอนาคต
