กรุงเทพฯ – นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้านโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า “40 บาทตลอดวัน” ว่า ได้มอบหมายให้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และ กรมการขนส่งทางราง เร่งจัดทำกฎหมายลูกที่เกี่ยวข้องกับระบบรางและระบบตั๋วร่วม เพื่อผลักดันให้ประชาชนสามารถใช้บัตร EMV Contactless ใบเดียว เดินทางเชื่อมต่อได้ทุกระบบ ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ และเรือ อย่างไร้รอยต่อ
โดยตั้งเป้าหมายเริ่มใช้นโยบายรถไฟฟ้า “40 บาทตลอดวัน” ครอบคลุมทุกสีทุกสาย ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน
เก็บค่าโดยสารแบบ Time Zone สูงสุด 60 บาท รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมระบุว่า รูปแบบการจัดเก็บค่าโดยสารจะใช้ระบบ “โซนเวลา (Time Zone)” แทนโซนระยะทาง โดยกำหนดว่า
เดินทางไม่เกิน 40 นาที จ่าย 40 บาท
เกิน 40 นาที จ่ายเพิ่ม 20 บาท (รวมสูงสุด 60 บาท/วัน)
เดินทางระยะสั้น ค่าโดยสารไม่ถึง 40 บาท จ่ายตามจริง
ทั้งนี้ จะมีการปรับค่าโดยสารเพิ่มปีละ 5 บาท เพื่อลดภาระการอุดหนุนจากภาครัฐ
จ่อถกเอกชน พ.ค.นี้ ซื้อคืนสัมปทาน 1.4 แสนล้าน กระทรวงคมนาคมเตรียมเชิญผู้ประกอบการรถไฟฟ้ารายหลัก เช่น BTS Group Holdings และ Bangkok Expressway and Metro เข้าหารือในเดือนพฤษภาคม 2569 เพื่อเจรจาซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าทุกสาย โดยประเมินวงเงินรวมกว่า 140,000 ล้านบาท
การดำเนินการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแนวทาง “Single Ownership” ที่จะให้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เป็นผู้บริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อสร้างเอกภาพด้านนโยบาย ค่าโดยสาร และการให้บริการ
ปรับรูปแบบสัญญาใหม่ ลดความเสี่ยงเอกชน แผนดังกล่าวยังรวมถึงการปรับสัญญาสัมปทานจากรูปแบบ PPP Net Cost (เอกชนลงทุนและรับรายได้ค่าโดยสาร) เป็น PPP Gross Cost โดยรัฐจะเป็นผู้รับความเสี่ยงด้านรายได้ และว่าจ้างเอกชนเดินรถและซ่อมบำรุงแทน
อย่างไรก็ตาม มาตรการ “40 บาทตลอดวัน” จะสามารถดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อการซื้อคืนสัมปทานและปรับโครงสร้างสัญญาแล้วเสร็จ
