สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เดินหน้าต่อยอดโครงการ “Road Safety จังหวัดต้นแบบถนนปลอดภัย” ขยายผลสู่ 4 จังหวัด ได้แก่ ปราจีนบุรี นครสวรรค์ นครนายก และสุพรรณบุรี มุ่งสร้างโมเดลลดอุบัติเหตุเชิงพื้นที่ พร้อมผลักดันบทบาท “ระบบประกันภัย” เป็นกลไกสำคัญในการป้องกันและบริหารความเสี่ยงบนท้องถนน
เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2569 นายชูฉัตร ประมูลผล เลขาธิการ คปภ. เปิดเผยในงานแถลงข่าวว่า อุบัติเหตุทางถนนยังคงเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างของประเทศ โดยปี 2568 มีอุบัติเหตุสะสมกว่า 875,199 ครั้ง เสียชีวิตกว่า 12,508 ราย และกว่า 80% เป็นผู้ใช้รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะกลุ่มเยาวชนอายุ 15–29 ปี
ขณะที่ปี 2569 เพียงไม่ถึง 4 เดือน มีผู้เสียชีวิตแล้วกว่า 4,315 ราย หรือเฉลี่ยชั่วโมงละ 2 ราย สะท้อนความจำเป็นเร่งด่วนในการยกระดับมาตรการความปลอดภัย โดย คปภ. ชูแนวทางใช้ข้อมูลเชิงประจักษ์ การสร้างการรับรู้ และการปรับพฤติกรรมควบคู่กัน
สำหรับผลการดำเนินงานในพื้นที่นำร่องจังหวัดปราจีนบุรี พบว่าสามารถพัฒนาโมเดล “4 กลยุทธ์ 7 มาตรการลดอุบัติเหตุ” ได้อย่างเป็นรูปธรรม ส่งผลให้การรับรู้เรื่องประกันภัยรถภาคบังคับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มเยาวชนที่ทำประกันเพิ่มขึ้นกว่า 39% และแนวโน้มผู้บาดเจ็บ–เสียชีวิตลดลง
ในปี 2569 โครงการจะใช้แนวคิด “Data – Knowledge – Measure” เป็นกรอบดำเนินงาน เน้นการใช้ข้อมูลระบุจุดเสี่ยง พัฒนาองค์ความรู้ร่วมกับชุมชน และทดลองใช้มาตรการจริงในพื้นที่ เพื่อขยายผลสู่ระดับประเทศ
ด้าน ดร.สุเมธ องกิตติกุล จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ระบุว่า อุบัติเหตุทางถนนสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจกว่า 500,000 ล้านบาทต่อปี หรือราว 3% ของ GDP โดยปัจจัยหลักยังคงอยู่ที่ “คน รถ ถนน” โดยเฉพาะพฤติกรรมผู้ขับขี่ และการบังคับใช้กฎหมายที่ยังไม่ทั่วถึง
ทั้งนี้ โครงการจะลงลึกถึงระดับชุมชน จัดทำข้อมูลจุดเสี่ยง สร้างแกนนำในพื้นที่ และออกแบบมาตรการให้สอดคล้องกับบริบทของแต่ละจังหวัด เพื่อพัฒนาเป็นต้นแบบเชิงนโยบาย และยกระดับความปลอดภัยทางถนนของประเทศอย่างยั่งยืน
