“บาฟส์” แจงปมน้ำมันปนเปื้อนท่อระบายน้ำ กทม. ลั่นพร้อมร่วมตรวจสอบ–รับผิดชอบ หากพบอยู่ในขอบเขตบริษัท

บริษัท บาฟส์ขนส่งทางท่อ จำกัด หรือ BPT ออกโรงชี้แจงกรณีพบ น้ำมันปนเปื้อนในระบบท่อระบายน้ำของกรุงเทพมหานคร บริเวณถนนเชื้อเพลิงและใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 รอยต่อเขตคลองเตย–ยานนาวา หลังสถานการณ์ได้รับความสนใจและสร้างความกังวลต่อประชาชนในพื้นที่

BPT ระบุว่า บริษัทติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและต่อเนื่อง พร้อมเปิดทางให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและภาคเอกชนเข้าร่วมวิเคราะห์หาสาเหตุและเร่งแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม โดยให้ความสำคัญสูงสุดกับ ความปลอดภัยของชุมชน สิ่งแวดล้อม และผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน

จุดยืนของบริษัทชัดเจนว่า หากผลการตรวจสอบพบว่าสาเหตุหรือความเสียหายส่วนหนึ่งส่วนใดอยู่ในขอบเขตความรับผิดชอบของ BPT บริษัทพร้อมรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น ภายใต้เงื่อนไขและขอบเขตของกรมธรรม์ประกันภัยที่บริษัทจัดทำไว้

อย่างไรก็ตาม BPT ย้ำถึงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับโครงสร้างการบริหารระบบท่อในพื้นที่เกิดเหตุว่า บริษัทเป็นเจ้าของระบบท่อขนส่งน้ำมันจากโรงกลั่นบางจากไปยังคลังน้ำมันช่องนนทรี และตามแนวเส้นทางไปยังคลังน้ำมันอากาศยานดอนเมือง คลังน้ำมันอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมถึงคลังน้ำมันภาคพื้นที่คลังน้ำมันบางปะอิน

สำหรับบริเวณจุดเกิดเหตุซึ่งเป็นหนึ่งในแนวท่อดังกล่าว BPT ระบุว่า บริษัทได้ให้สิทธิแก่ บริษัท กรุงเทพขนส่งเชื้อเพลิงทางท่อและโลจิสติกส์ จำกัด หรือ BFPL ในการใช้และบริหารทรัพย์สินของระบบท่อส่งน้ำมันเส้นนี้ โดยมีค่าตอบแทน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565

ขณะที่ปัจจุบัน BPT ดำเนินธุรกิจให้บริการขนส่งน้ำมันผ่านระบบท่อแบบ Multi-Products โดยมีขอบข่ายการให้บริการเฉพาะพื้นที่ภาคเหนือของประเทศ รับน้ำมันจากคลังน้ำมันบางปะอินเพื่อส่งต่อไปยังคลังน้ำมันพิจิตรและคลังน้ำมันนครลำปาง เพื่อสนับสนุนการกระจายน้ำมันเชื้อเพลิงให้ประชาชนในภาคเหนือ

BPT ยังชี้แจงถึงมาตรฐานความปลอดภัยของระบบท่อว่า การขนส่งน้ำมันทางท่อเป็นรูปแบบการขนส่งที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลด้านความปลอดภัย โดยระบบของบริษัทดำเนินการภายใต้มาตรฐานการวางท่อสากล ตั้งแต่การเลือกวัสดุ การออกแบบ การก่อสร้าง และการติดตั้งระบบ Cathodic Protection (CP) เพื่อควบคุมและป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ

นอกจากนี้ ระบบท่อที่อยู่ภายใต้การดูแลยังมีการตรวจสอบความสมบูรณ์ด้วย Pipeline Inspection Gauge (PIG) เป็นประจำ รวมถึงใช้ระบบ SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) สำหรับตรวจสอบและเฝ้าระวังการรั่วไหลของท่อ

บริษัทระบุว่า ระบบขนส่งน้ำมันทางท่อของ BPT ได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากล และมีการประเมินอายุการใช้งานของระบบได้ยาวนานถึง 80 ปี เพื่อรักษาความมั่นใจด้านความปลอดภัยและมาตรฐานการให้บริการ

ท่ามกลางสถานการณ์น้ำมันปนเปื้อนที่เกิดขึ้น ประเด็นสำคัญจึงอยู่ที่ การพิสูจน์ต้นตอของน้ำมันและความเชื่อมโยงกับระบบท่ออย่างชัดเจน ซึ่ง BPT ยืนยันพร้อมให้ความร่วมมือกับทุกหน่วยงานในการตรวจสอบข้อเท็จจริง และหากพบความรับผิดชอบอยู่ในส่วนของบริษัท ก็พร้อมดำเนินการตามความรับผิดชอบอย่างเต็มที่